מלגזות דיזל למכירה לאתרי בנייה

בכל אתר בנייה בישראל ניתן לראות פעילות ענפה של כלי צמ"ה, כשלמלגזות הדיזל שמור תפקיד מרכזי במיוחד. הן משמשות כ"סוסי העבודה" היומיומיים המאפשרים לפרויקטים מורכבים להתקדם ביעילות ולעמוד בלוחות זמנים צפופים.

נכון לתחילת 2026, רשומים בישראל למעלה מ-11 אלף אתרי בנייה פעילים, לפי נתוני משרד העבודה. נתון מרשים זה מדגיש את הצורך התמידי במלגזות דיזל עוצמתיות ומהימנות. גם בעידן שבו המלגזות החשמליות כובשות את שוק המלגזות.

ברבים מאתרי הבנייה הללו תוכלו למצוא את מלגזות הדיזל של המותג האנגצ'ה (Hangcha), שהפכו לשם דבר בזכות השילוב בין עוצמה לעמידות. במדריך שלפניכם נעמיק בשאלה מדוע, למרות החלופות הטכנולוגיות, מלגזת הדיזל היא עדיין הכלי המועדף לאתרי בנייה?

כוח מתפרץ ומומנט גבוה

אתרי בנייה דורשים שינוע של מטענים כבדים ומסיביים, ממשטחי בלוקים ועד אלמנטים של טפסנות (שלדי המבנים) וברזל. מלגזת הדיזל מצטיינת באספקת מומנט גבוה בסל"ד נמוך, נתון קריטי בנסיעה בשיפועים או בתנאי בוץ וחול.

במקומות שבהם מלגזה חשמלית עלולה להתאמץ או להאט, מנוע הדיזל מספק כוח רציף ויציב. בניגוד לסוללות, שביצועיהן עלולים לרדת ככל שהן מתרוקנות, מלגזת הדיזל שומרת על עוצמה מלאה עד טיפת הדלק האחרונה.

יכולת שרידות גבוהה בתנאי סביבה קיצוניים

אתר בנייה הוא סביבה "עוינת" לכלי צמ"ה. מלגזות הדיזל חסונות בבסיסן ופחות רגישות לתנודות טמפרטורה, כשהדבר יתרון משמעותי בקיץ הישראלי הלוהט, שבו סוללות ליתיום עלולות להתחמם ולאבד מיעילותן. מדובר בכלים שתוכננו לעבודה מאומצת בגשם ובבוץ עמוק, ללא החשש הקיים לעיתים במערכות אלקטרוניות מורכבות ורגישות ללחות.

זמינות תפעולית ורציפות עבודה

רבים מלקוחותינו בתחום הבנייה טוענים שמדובר במאפיין המשמעותי ביותר מבחינתם. תדלוק מלגזת דיזל אורך דקות ספורות בלבד, מה שמאפשר חזרה מיידית למשמרת של 8 עד 12 שעות.

בנוסף, באתרי בנייה רבים בשלבי השלד עדיין אין תשתית חשמל חזקה או מסודרת. הסתמכות על גנרטורים להטענת ציוד חשמלי היא לרוב פחות יעילה אנרגטית ומצריכה השקעה כספית נוספת. בפרויקטים הפועלים בשתי משמרות או יותר, הדיזל נותר הפתרון היחיד שאינו דורש זמני השבתה ארוכים לטעינה.

התאמה לצמיגי שטח ומבנה חסון

מרבית דגמי הדיזל המיועדים לעבודות תשתית ובנייה, ובראשם הדגמים המיובאים על ידי האנגצ'ה ישראל, נכללים תחת ההגדרה המקצועית של "מלגזות שדה".

מלגזת דיזל של האנגצ'ה המאופיינת במבנה חסון וכושר הרמה של עד 10 טון.

מדובר בכלים המאופיינים במבנה מסיבי במיוחד, הכולל צמיגים פניאומטיים גדולים ומרווח גחון גבוה המאפשר מעבר בטוח מעל מכשולים, אבנים ומהמורות האופייניים לשטח הפתוח. השילוב בין גודל הצמיגים למבנה המלגזה מבטיח פיזור משקל אופטימלי, מה שתורם ישירות ליציבות הכלי גם כאשר הוא נושא מטענים כבדים על קרקע שאינה מפולסת.

צמיגים פניאומטיים במלגזות הדיזל של האנגצ'ה להם חריצים עמוקים המעניקים אחיזה בטוחה בקרקע.

בנוסף, רבות ממלגזות אלו מצוידות במערכת הנעה "ארבע על ארבע" המעניקה כוח משיכה מרבי לכל הגלגלים בו זמנית. יכולת זו קריטית לעבודה בטוחה ויעילה באתרי בנייה, שכן היא מאפשרת למלגזה להתקדם בבוץ או בחול מבלי לשקוע או לאבד אחיזה.

בשונה מ"צמיגי כרית" חלקים, המתאימים למשטחים במחסנים מקורים, צמיגי השטח הפניאומטיים מספקים גמישות רבה יותר וכושר ספיגה של זעזועים, מה שמגן על המטען ועל המפעיל לאורך יום העבודה ומבטיח ביצועים ללא פשרות.