מחיר מלגזת ליתיום
הפופולריות הגואה של מלגזות הליתיום בישראל, ובראשן המלגזות של המותג הבינלאומי האנגצ'ה(Hangcha) יצרה ביקוש אדיר למידע עדכני אודות השאלה מהו טווח המחירים הריאלי של אותן מלגזות נכון לשנת 2026?
מגמת החישמול בענף הצמ"ה נמצאת בשיאה. בשנה האחרונה הפכו מלגזות הליתיום-יון (Li-ion) לסטנדרט מחייב במחסנים ובמרכזים לוגיסטיים בישראל ובעולם כולו. אם בעבר המעבר לטכנולוגיית הליתיום נחשב להשקעה יקרה השמורה לחברות ענק בלבד, הרי שהנתונים העדכניים מצביעים על שינוי דרמטי, שבו ירידת מחירי הסוללות והייצור ההמוני הפכו את הליתיום לפתרון נגיש ומשתלם מאי פעם.
עלות מלגזת ליתיום נכון ל-2026
מחיר המלגזה מושפע משלושה פרמטרים מרכזיים הכוללים את כושר ההרמה, קיבולת הסוללה והמותג. הטבלה שהכנו עבורכם מרכזת את המחירים הממוצעים בשוק הישראלי והעולמי בתחילת 2026, בשקלול עלויות שילוח ומיסוי עדכניות.
| סוג המלגזה (כושר הרמה) | טווח מחירים ממוצע (בדולר) | טווח מחירים בישראל (הערכה בש"ח) |
| מלגזות קלות (2.5–3.5 טון) | $22,000 – $36,000 | 85,000 – 140,000 ₪ |
| מלגזות בינוניות (5–6 טון) | $39,000 – $58,000 | 150,000 – 220,000 ₪ |
| מלגזות כבדות (8–10 טון) | $72,000 – $96,000 | 270,000 – 360,000 ₪ |
| דגמי פרימיום המיועדים
לעבודה אינטנסיבית |
$80,000 – $105,000 | 300,000 ₪ ומעלה |
אנו בהאנגצ'ה מדגישים בפני לקוחותינו תמיד שעלות הרכישה הראשונית (CapEx) של מלגזת ליתיום גבוהה בכ-20% עד 40% בהשוואה למלגזות דיזל או חומצה. עם זאת, התמונה משתנה לחלוטין כשבוחנים את עלויות התפעול (OpEx). כאן החיסכון המצטבר בעלויות האנרגיה, של חשמל מול סולר והירידה הדרמטית בהוצאות התחזוקה (אין צורך בהחלפת שמנים, פילטרים או טיפולי מנוע מורכבים), הופכים את הליתיום להשקעה המשתלמת ביותר בטווח של שנתיים-שלוש.
האם מלגזות ליתיום מסין באמת זולות יותר?
התשובה הקצרה היא כן. מותגים סיניים מובילים, ובראשםHangcha , מציעים מחירי שוק הנמוכים ב-20% עד 40% לעומת המותגים האירופאיים והאמריקאיים. אך חשוב להבין שהמחיר הנמוך אינו נובע מאיכות פחותה, אלא משלושה יתרונות אסטרטגיים של התעשייה הסינית
שליטה מלאה בשרשרת האספקה
סין היא מעצמת ייצור סוללות הליתיום הגדולה בעולם. השליטה בשרשרת האספקה מאפשרת למותגים כמו האנגצ'ה לבטל פערי תיווך יקרים.
האנגצ'ה מחזיקה בשותפות אסטרטגית עםCATL שהיא יצרנית הסוללות הגדולה בעולם. יחד הקימו השתיים את חברת Hangzhou Pengcheng המייצרת מארזי סוללות (Battery Packs) ומערכות ניהול אנרגיה (BMS) בלעדיות עבור הכלים של האנגצ'ה. שיתוף פעולה זה מבטיח טכנולוגיית קצה במחיר של יד ראשונה מהיצרן.
ייצור המוני
היקפי הייצור בסין הם חסרי תקדים. כאשר מפעל סוללות מייצר מיליוני תאים ביום, עלויות המחקר, הפיתוח והתפעול מתחלקות על פני כמות אדירה של יחידות. התוצאה היא שעלות הייצור לכל קילו-ואט/שעה (kWh) בסין נמוכה משמעותית מזו של מפעלים במערב, מה שמתגלגל ישירות לכיסו של הצרכן.
התמקדות בטכנולוגיית LFP
היתרון המרכזי השלישי נובע מהתמקדותה של סין בטכנולוגיית ליתיום-ברזל-פוספט (LFP), שנחשבת כיום לסטנדרט הבטוח והמשתלם ביותר עבור מלגזות חשמליות. בניגוד לסוללות המערביות המבוססות על ניקל וקובלט, שהן מתכות יקרות, נדירות ובעלות מחירים תנודתיים בשוק העולמי, סוללות ה-LFP עושות שימוש בחומרי גלם זמינים וזולים יותר כמו ברזל וזרחה.
העובדה שסין שולטת כמעט באופן מוחלט בייצור רכיבי הליבה של תאי ה-LFP, מאפשרת להאנגצ'ה להציע מלגזות בעלות עמידות גבוהה יותר ואורך חיים ארוך במיוחד וכל זאת בעלות ייצור נמוכה משמעותית המעניקה לה יתרון תחרותי שקשה למתחרים מהמערב להשתוות אליו.
האם המחיר הנמוך של מלגזת ליתיום סינית בא על חשבון האיכות?
נכון לשנת 2026, ניתן לקבוע בביטחון כי הפער הטכנולוגי נמחק כמעט לחלוטין. המותגים הסיניים המובילים, ובראשם האנגצ'ה, כבר אינם נחשבים לחלופה זולה אלא לחלוצים טכנולוגיים המכתיבים את הקצב בשוק הצמ"ה העולמי.
עבור רוב החברות והמפעלים בישראל, הבחירה במלגזת ליתיום סינית היא ההחלטה הכלכלית הנכונה ביותר. היא מאפשרת החזר השקעה (ROI) מהיר במיוחד, לעיתים תוך שנה עד שנתיים בלבד, מבלי להתפשר על ביצועים או עוצמה.
חשוב מכך, הנוכחות המקצועית של פימן מלגזות כנציגה הרשמית של האנגצ'ה בישראל מסירה את החשש האחרון מלב הקונים. הידיעה שישנה כתובת ברורה, מעטפת שירות מקצועית ומלאי זמין של חלקי חילוף, מבטיחה שגם ברכישת מותג סיני תהנו משקט נפשי מלא שבו אתם לא קונים רק כלי עבודה מתקדם, אלא נהנים גם משותף לדרך שדואג שהעסק שלכם ימשיך לנוע קדימה.